Это первый в мире мотовездеход шириной 183 см, который вышел с завода. Оснащен подвеской с длиной хода 61 см и улучшенными компонентами Fох Racing, он расширяет возможности Х3 Х rs за рамки ожиданий благодаря своим потрясающим эксплуатационным характеристикам ... на любом рельефе.
Шириной 183 см для лучших эксплуатационных характеристик
ЛАНДШАФТНЫЙ РЕЖИМ
Всего лишь слегка увеличенная колесная база дает ошеломляющее улучшение эксплуатационных характеристик, не говоря уже о том, что она создает первый в мире мотовездеход side-by-side шириной в 183 см в заводском исполнении. С подвеской с длиной хода 61 см и улучшенными компонентами Fох Racing, возможности Х3 Х rs выходят за рамки ожиданий
Ведущий в отрасли двигатель мощностью 172 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Rotax® ACE
Энергичная мощность
Знакомьтесь с королем двигателей для мотовездеходов – высокотехнологичным, лучшим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7250 об / мин и 168 Nm крутящего момента при 6500 об / мин дают жгучую скорость, независимо от местности. Расскажите своим друзьям: 0-96 км/ч всего за 4,4 секунды *.
* На основании внутреннего тестирования BRP
Улучшенная динамика воздушных потоков
ВЕТЕР, КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ
С впуском и выпуском, настроенными на достижение максимальной мощности, эффективности и чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки, нашему Can-Am Maverick X3 всегда хватает динамики. Три крупноразмерные, расположенные за пределами рабочей зоны воздухозаборника обеспечивают двигатель и бесступенчатую трансмиссию чистым воздухом и поддерживают низкую температуру, со спортивной выхлопной трубой сзади, чтобы позволить двигателю Rotax ACE реветь.
Чрезвычайно эффективная и легковесная рама
ПРОДУМАННЫЙ КАРКАС
Maverick X3 оснащен сверхлегкой, жесткой рамой, изготовленной из современной двухфазной стали 980. И что же? Она имеет на 53% лучшую жесткость при скручивании, оставаясь при этом на 20% легче, чем ее ближайший конкурент.
Вариатор QRS-X, работающий без переключения передач
БЕЗ РАЗРЫВА ПОТОКА МОЩНОСТИ
Компактный, высокопроизводительный вариатор QRS-X откалиброван для работы с двигателем с турбонаддувом, чтобы практически полностью устранить отставание, без переключения передач или без разрыва потока мощности, чтобы замедлить скорость вашего мотовездехода. Его большой привод – длинный, широкий и толстый ремень – на сегодняшний день все еще остается нашей надежной конструкцией тридискового шкива.
Подвеска TTX с лучшим в отрасли ходом
ОБЕСПЕЧИВАЕТ УВЕРЕННОСТЬ
Полностью новая четырехзвеньевая подвеска ТТХ Can-Am с ходом 0,6 м имеет статусный продольный рычаг, как на грузовике, и три звена, предназначенные для контроля прогиба, обеспечивая при этом оптимальную геометрию в любое время, даже во время длительного увеличенного хода подвески. Результат? Беспрецедентная передача мощности на колеса, практически без паразитного подруливания на ухабах, высокая чувствительность рулевого управления и больше уверенности на более высоких скоростях.
Кабина Ergo-Lok с сиденьями, регулируемыми в четырех положениях
ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ВОДИТЕЛЯ
Все на своих местах, от расположенных по центру, как в спортивных автомобилях, педалей акселератора и тормоза, до вдохновляющего на гонки, с плоской нижней частью, руля, который наклоняется вверх или вниз на 25°. Сиденья с регулировкой в четырех положениях – 5 см по высоте и 15 см вперед-назад, простота установки дополнительного оборудования и встроенная проводка позволяют по-настоящему приспособить кабину к требованиям ее владельца.
Низкие сиденья, уверенная посадка
ОТЛИЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Благодаря низкому расположению сидений водитель и пассажир оказываются будто помещенными в капсулу, таким образом они чувствуют каждое движение транспортного средства, слившись с ним в одно целое, не уменьшая дорожный просвет, составляющий 38 см. Высокая и доминирующая посадка мотовездехода улучшена благодаря цельнолитым сиденьям наподобие сидений в гоночных автомобилях, с идеальной опорой, распределением веса и 4-позиционным регулированием.
Характер торговой марки Can-Am с дизайном нового поколения
ОТКРОВЕННО НЕИСТОВЫЙ
Мощная энергия Maverick X3 образовалась в результате слияния ориентированного на мощность механического и структурного дизайна, от его фирменных светодиодов до его высокотехнологичной кабины. Здесь проектировщики выбрали просто потрясающий оттенок белого, чтобы подчеркнуть свои линии и обеспечить оптимальную видимость мотовездехода на бездорожье.
14-дюймовые алюминиевые диски с бедлоками с 30-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0
ДИСКИ И ШИНЫ НА ЗАМКЕ
Продолжайте уверенное движение вперед на 14-дюймовых алюминиевых дисках с бэдлоками и 30-дюймовых шестислойных шинах Maxxis Bighorn 2.0. Сделанные, чтобы смело преодолевать пересеченную местность, прочные колесные гайки и ненаправленный рисунок протектора обеспечивают плавную и точную управляемость.
Полностью регулируемые амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносным резервуаром с перепускным клапаном
УЛУЧШЕННАЯ ПОДВЕСКА
Maverick X3 X rs оснащен полностью регулируемыми амортизаторами FOX 2.5 Podium RC2 PHG Piggyback с перепускным клапаном и двухскоростной регулировкой сжатия и отбоя (спереди) и лучшими в своем классе амортизаторами FOX 3.0 Podium RC2 PHG с выносным резервуаром с перепускным клапаном и двухскоростной регулировкой сжатия и отбоя ( сзади) для обеспечения самых точных характеристик.
Боковые дверки, полный верх и усиленная полная защита днища HMW, и 4-точечные ремни безопасности
НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА
Для обеспечения дополнительной защиты, наш функциональный мотовездеход всех времен X3 X rs имеет полный верх и усиленную полную защиту днища HMW (высокомолекулярный материал), доведенную до совершенства, и 4-точечные ремни безопасности, чтобы играть на ухабах и неровностях.
| Мощность | 172 л.с. |
|---|---|
| Контроль | Полностью регулируемыме амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2 c перепускным клапаном |
| Защита | Боковые дверцы (1/4), полная крыша, полная защита днища HMW, и 4-точечные ремни безопасности |
| Цвет |
|
Получай больше от каждой поездки. Найди идеальные аксессуары для своего транспортного средства!
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР LONESTAR RACING
Изготовлен из антикоррозийного покрытия диаметром 38 мм для дополнительной защиты передней части транспортного средства в экстремальных условиях.
ЗАДНИЙ БАМПЕР LONESTAR RACING
Изящный дизайн улучшает внешний гоночный вид транспортного средства, одновременно придавая ему индивидуальный стиль.
ПОВОРОТНАЯ ПОЛКА С СИСТЕМОЙ КРЕПЛЕНИЯ LINQ
С поворотным механизмом с газовым цилиндром, фиксируется в поднятом положении.
Тысячи аксессуаров всего в одном клике! Онлайн каталог
