Мотовсюдихід
TRAXTER DPS HD8 Squadron Green

ПОТУЖНІСТЬ 50 КІНСЬКИХ СИЛ

ЗДВОЄНІ
З V-ПОДІБНИМ
РОЗТАШУВАННЯМ ЦИЛІНДРІВ
ДВИГУНИ ROTAX ДЛЯ
ВАЖКИХ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Зустрічайте новий еталон, створений для тих, хто не любить порожніх балачок, а ставить собі за мету конкретне виконання поставлених завдань: орієнтований на виконання робіт, здвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax HD8. Ця конячка видає 50 к.с. потужності й 68 Нм крутильного моменту для виконання навіть найважчих завдань. Отже, придбавши мотовсюдихід Traxter, ви матимете в своєму арсеналі найвідточеніший інструмент для важких справ.

4-ДІАПАЗОННА СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ТЯГИ

ПОТУЖНІСТЬ ВІД САМОЇ ЗЕМЛІ

Автоматична система блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-Lok QE† в поєднанні з заднім диференціалом, що блокується*, створює 4-діапазонну систему контролю тяги, яка забезпечує безліч варіантів керування для різної місцевості або завдань. За допомогою окремих перекидних перемикачів переднього і заднього диференціала водії мають можливість обирати наступні варіанти їзди: 2×4 відкритий задній диференціал для виконання крутих поворотів й забезпечення підвищеного захисту від перевертання; 2×4 заблокований задній диференціал для покращення зчеплення з поверхнею, коли привід працює в режимі на 2 колеса; 4×4 відкритий задній диференціал для підвищення маневреності на перетятій місцевості й 4×4 заблокований задній диференціал для забезпечення максимального зчеплення з поверхнею. Задній диференціал перебуває в зубчатому зачепленні з трансмісією для покращення ефективності його роботи за рахунок підвищення швидкості спрацьовування, відсутності необхідності в технічному обслуговуванні, поліпшеної ефективності й використання меншої кількості деталей.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА TTA-HD

Посилена торсійна задня підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (TTA-HD) була розроблена спеціально для виконання господарських робіт та активного відпочинку і з повним ходом довжиною в 25,4 см забезпечує плавну їзду незалежно від рельєфу місцевості. ЇЇ архітектура гарантує оптимальний комфорт і керованість у будь-яких умовах завдяки відсутності прогину.

БАГАТОМІСНЕ НЕРОЗДІЛЬНЕ СИДІННЯ VERSA-PRO

СИДІННЯ В СТИЛІ «ПІКАП»

VERSA-PRO розроблене як багатомісне нероздільне сидіння 40/20/40 у стилі сидінь сучасних пікапів. На ньому з комфортом можуть розміститися троє дорослих і воно має «профільовані» кути для зручності посадки/висадки з кабіни, а також надійне вінілове покриття для підвищення зносостійкості. Пасажирські сидіння з вбудованими гачками в нижній частині також можна піднімати для розширення внутрішнього простору. Проектувальники Can-Am також додали складану центральну консоль і підлокітник з двома тримачами для чашок, щоб збільшити місце в кабіні.

БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ КУЗОВ З МІЦНИМ ЗАДНІМ ВІДКИДНИМ БОРТОМ

УНІВЕРСАЛЬНИЙ КУЗОВ

Надзвичайно міцний кузов має вантажопідйомність 454 кг і легко розвантажується. Стратегічні конструктивні особливості включають спеціальні заглиблення для відер на 18,9 л, анкери на бічних бортах і кілька точок кріплення для додаткової зручності. Для того, щоб повністю оптимізувати просторий кузов, користувачі можуть розділити його за допомогою спеціально передбачених канавок. У кузові можна встановити як фанерну перегородку 1×3 так і подовжувачі кузова для збільшення його габаритних розмірів. Крім того, міцний задній відкидний борт може витримати звичайне використання у фермерському господарстві й служити в якості сидіння під час обідньої перерви (макс. вага: 113 кг).